【今日话题】关于百色建设轨道交通的超前预想

      多年前，百色曾流传过一个预想：建设轨道交通，网上还出现了一些规划图，看着让人浮想联翩。 vy5{Vm".4  
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    如果这一个设想成真，会给百色带来什么好处？ pDr/8HEh  
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     先看看网上流传的、未经官方确认规划图，百色要建三条轨道交通线路，包括：百色市城内线（1号线，2号线），百色郊区联络线（3号线）。1号线从四塘到四中，经过银海路、城东客运中心、百色火车站、百色起义纪念馆、纪念碑、人民公园、右医附院、市一中、终点到四中。2号线从大旺路起，沿途过百泉花鸟市场、体育中心、图书馆、那毕大道、半岛公园、纪念碑、终点是百职院。3号线从西园路起步、途径右医附院、城乡路、园博园、锦绣路、体育中心、铜鼓广场、终点在百色火车站。 `o+J/nc  
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    说句实在话，这幅预想图看起来问题很多，连各个站点的地名表述都不正确，但确实也让很多人热议，百色有必要建轨道交通吗？ ABtv|0K  
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   目前全广西只有南宁有地铁，缓解了城区交通很多压力。如果百色也建设轨道交通，那么百色也可以跻身准三线城市了，说明百色的综合实力，人口指数都达到了国内先进水准，自然能给老百姓提供很大便利，公共交通体系有质的飞跃，每年增加很多GDP，创造新的就业岗位。 O'~^wu.  
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    可是现实就是现实，百色还是个革命老区，城区面积没那么大，人口没那么多，说句实在，连公交车都可有可无，有什么必要连轨道交通呢？得耗费多少财政支出？ P)=$0kR3  
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     所以，这个话题不过是蹭流量博眼球罢了。 EJ:2]!O  
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     当然，如果真要建，有一条线路还是可以放在未来考虑的，那就是贯通田阳区、百东新区和百色主城区的城市轨道。如果能让这三个片区联动，那么三个片区的资源可以共享，成为百色向东发展的合力，也就是构建右江河谷一体化的基础设施，在百色主城区生活的也可以到田阳区或者百东新区上班，大大降低通勤时间、成本，这是百色未来发展的合理预想。当然，前提是有足够的人口资源，现在百东新区人太少，无法串联起三个片区。 ,8p-EH  
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你觉得百色是否有必要建设轨道交通？ [9CBTSr